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2019-09-16 03:04 来源:中国企业新闻网

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第3级的自动驾驶要求除了带有车道保持功能之外还可以变换车道,实现高速公路上的全自动驾驶,目前市面上之后很少部分的车辆能够做到这一点,像固件版本刷新到最新版本的算一个。

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  凤凰网汽车讯去年底,为了更加专注于不同领域,原德尔福汽车拆分为安波福和德尔福科技,拆分后前者专注于自动驾驶技术,而后者则致力于总成业务,继续发动机节能和新能源汽车技术的研发。朗逸各方面表现都很均衡,德系品质出众,拥有着良好的用户口碑,再加上实用的空间、丰富的配置以及经济节油的动力系统,使其长期占据销量榜冠军位置,是一款高性价比家轿。

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前沃尔沃高管宁述勇加盟观致 任执行副总裁

2019-09-16 12:07:42
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第二代逸动先期将搭载一台代号为JL478QEN的升自然吸气发动机,配有直喷技术,其最大功率94千瓦;传动系统或提供5挡手动和4挡自动变速器可选;另外还有一款的发动机。

据中国汽车新闻网最新获得的消息称,沃尔沃中国区企业传播副总裁宁述勇已经从沃尔沃离职,过去的7年间,宁述勇一直供职于沃尔沃集团。中国汽车新闻网通过宁述勇本人确认,他将正式加盟观致汽车,任职执行副总裁,负责市场与公关,下个月正式入职。

对于宁述勇离职的原因众说纷纭,宁述勇本人对中国汽车新闻网的答复是希望有更大的发展平台。

当然,除此之外,中国汽车新闻网认为,宁述勇离职也许和袁小林自3月1日起担任沃尔沃全球高级副总裁和亚太区总裁兼CEO还有一定的关系。袁小林何许人也?2009年初,袁小林应李书福之邀加入吉利集团专门负责沃尔沃收购项目,他与沈晖、童志远、王召兴被称为吉利并购沃尔沃的功臣,如今四大功臣仅剩袁小林一人任职沃尔沃。从早期“沈晖+童志远+王召兴”三人管理组合,到2015年初“拉尔斯·邓+袁小林”二人管理组合,再到如今的袁小林一人时代,沃尔沃已经走出了重生后的管理混乱期,袁小林很可能重新洗牌沃尔沃,宁述勇的离职也许就是一个信号。

另外,就沃尔沃的内部变动而言,近几年,沃尔沃的高层离职屡见不鲜。2019-09-16,沃尔沃汽车中国区董事长沈晖从吉利正式离职;2019-09-16,沃尔沃中国销售公司总裁兼CEO付强离职,其主要工作交由柳燕具体执行;然而,2016年7月份,在付强离职后短短两个月,接管工作的柳燕宣布离职;2019-09-16,长江汽车宣布,沃尔沃中国前CEO童志远正式加盟旗下五龙电动车集团COO和执行董事的消息。从这些高层的动向来看,沃尔沃的高层正在进行“大换血”,而中国汽车新闻网认为,这和瑞典人逐渐掌权不无关系。

此次宁述勇的离职,对已经内部不稳的沃尔沃来说,无疑是再一次的挫伤,那么,未来的沃尔沃又该走向何处?

宁述勇履历:

1992年—1998年新华社记者

1998年—2003年摩托罗拉公关总监

2003年—2006年索尼爱立信公关总监

2007年—2010年陶氏化学

2010年—2017年沃尔沃汽车集团中国区企业传播副总裁

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